萬福，無錫t型絲桿(圖)-無牙絲桿定制加工-無牙絲桿：

精密絲桿兩端的中心孔是工藝基準(zhǔn)，在安排工藝路線時，應(yīng)首先將它加工出來。中心孔的精度對加工質(zhì)量很有影響，絲桿中心孔多選用帶有120度保護(hù)錐的“B”型。此外，后精車螺紋以前，還應(yīng)適當(dāng)修理中心孔以保持其精度。

精密絲桿加工的工藝基準(zhǔn)，除中心孔外，還要用絲桿外圓表面作為輔助基準(zhǔn)，以便在加工中采用跟刀架，增加剛度。因此，按照GC101-60標(biāo)準(zhǔn)，雖然絲桿螺紋外圓的精度要求不高，但為了滿足某些客戶對于產(chǎn)品精度的需要，該工藝不僅對車床絲桿的外圓尺寸的公差范圍進(jìn)行控制，還需要要加工中安排外圓粗精磨削的工序。

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有機(jī)床方面的誤差：機(jī)床母絲桿徑向跳動及軸和竄動的影響，機(jī)床母絲桿有了徑向跳動及軸向竄動，它們就會直接影響工藝系統(tǒng)運動鏈中工件與刀具的正確相對運動。其中以母絲桿的軸向竄動，影響很大。它相當(dāng)于母絲桿本身的螺距作周期性的變化，它會直接給被加工精密絲桿螺距帶來一項周期性的誤差。

為了限制這項誤差，在機(jī)床精度標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：普通車床絲桿的軸向竄動量不得超過0.01MM；提的普通車床不得超過0.005MM；精密絲桿車床不得超過0.002MM。母絲桿的徑向跳動，在性質(zhì)上和軸向竄動一樣，都是造成以母絲桿一整轉(zhuǎn)為周期的周期性誤差。所不同的只是徑向跳動量并不直接影響母絲桿的實際螺距，而是通過母絲桿實際中徑尺寸的變化以影響螺距的。

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精密絲桿螺紋的旋風(fēng)切削，某些精密絲桿工藝，由于其批量為中批即大批生產(chǎn)，螺紋的粗加工和半精加工都采用高速旋風(fēng)切削一次解決。旋風(fēng)切削是一種高速的切削方法。切削時，裝有一組硬質(zhì)合金螺紋刀具（一般為4把）的刀盤做高速旋轉(zhuǎn)（主運動）工件慢速旋轉(zhuǎn)，刀盤沿工件軸向移動（進(jìn)給運動），工件每旋轉(zhuǎn)一周，刀盤即軸向移動一個螺距。

因為工件套在刀盤以內(nèi)，所以這種加工方法又稱為內(nèi)旋風(fēng)切削法。一般采用一次走刀完成切削，當(dāng)螺距大于6mm時，則采用2次或3次走刀。旋風(fēng)切削螺紋精度比較低的原因，一方面因為旋風(fēng)頭的回轉(zhuǎn)軸線與工作軸線有一交角，若采用直線刃刀具就會使螺紋的中心軸向截面牙形輪廓成為曲線；另一方面是因為旋風(fēng)切削會產(chǎn)生過切現(xiàn)象，而將螺紋牙槽切大。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，其中齒輪精度可達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 5 級，日本齒輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGMA 1 級，美國標(biāo)準(zhǔn)AGMA 12 級，德國標(biāo)準(zhǔn)DIN 5 級，深受客戶的好評。

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